鄭開大道跨西干渠中橋橋梁整體頂升方案
我公司承接的鄭開大道跨西干渠橋項目，位于鄭開大道K28+119.37公里處，是鄭開大道跨西干渠的重要通道。全橋共三孔，下部結構為鉆孔灌注樁基礎，基樁直徑為1.5m，樁長42m。橋墩為三個柱徑1.2m立柱連接，橋臺立柱高度2.5米，橋墩立柱高度4米。橋梁上部由15片預應力空心板梁構成，每跨20m，橋面單幅寬度為20.75米。
鄭開大道跨西干渠中橋橋梁整體頂升項目是我公司采用多站點智能橋梁同步頂升系統對其進行整體抬高，其中PLC控制的同步頂升系統一套、100噸和200噸千斤頂總計360套，對其0#臺整體提升9cm，1#墩整體提升24.7cm，2#墩整體提升53.7cm,3#臺整體提101.5cm，并對其橋梁做永久支撐并加固處理。其中永久支撐技術是我公司研發的一項新技術，該技術是在橋梁提升后，無需植筋二次澆筑加高蓋梁或截斷立柱二次澆筑混凝土加高立柱等破壞原橋結構方式對抬升橋面進行支持。只需在鋼結構加工廠按照設計圖尺寸后臺加工，待橋面抬升至設計標高后，鑿毛該永久鋼支撐與蓋梁接觸部位，涂抹粘鋼膠，安放固定該支撐裝置，其后安放支座及滑動鋼板即可落梁通行。該技術簡便科學，方便實施，裝置結構簡單，操作方便，省時省力等特點。
橋梁頂升施工作為一種工程應用新技術，可在不改變橋梁的整體形態前提下，將橋梁順利安全地頂起升高至設計高度。橋梁頂升對施工的每一個環節都很十分關鍵。我公司經過50多天的晝夜加班安裝調試、同步性提升操作后，圓滿完成項目預期。
